Чугунная задвижка представляет собой клапан, который открывается при поднятии затвора с пути жидкости. Чугунные задвижки требуют очень мало места вдоль оси трубопровода и едва ли ограничивают поток жидкости, когда затвор полностью открыт. Поверхности затворов могут быть параллельными, но чаще всего клиновидными (для того, чтобы иметь возможность оказывать давление на уплотнительную поверхность). По сравнению с другими клапанами, чугунная задвижка имеет более широкий диапазон применения по давлению, температуре и калибру. Широкий каталог задвижек представлен на: https://teharmatura.ru/catalog/truboprovodnaya-armatura/zadvizhki/zadvizhki_chugunnye/. На сайте также доступен заказ звонка для консультации по выбору и деталям приобретения со специалистом.
Преимущества задвижек
- Сопротивление жидкости в клапане малое. Так как корпус задвижки прямолинейного типа и поток среды не меняет направления, сопротивление жидкости у него мало по сравнению с другими видами клапанов.
- Уплотнительные характеристики лучше, чем у запорного клапана. Открытие и закрытие его удобнее чем у запорного клапана.
- Диапазон применения широк. Кроме пара, масла и других сред, он может использоваться в среде, содержащей гранулированные твердые частицы и обладающей большой вязкостью. Он также может использоваться в качестве вентиляционного клапана и клапана системы низкого вакуума.
- Задвижка — это клапан с двумя направлениями потока. Он не зависит от направления потока среды. Поэтому он подходит для использования в трубопроводах, где среда может менять направление потока. Он также прост в установке.
Задвижки классифицируются на разрезные, клиновые, параллельные и шланговые. Шток ввинчивается в затвор. При вращении штурвала на шпинделе затвор движется по резьбе вверх или вниз по шпинделю, в то время как шпиндель остается вертикально неподвижным. На верхнем конце шпинделя почти всегда имеется указатель, указывающий положение затвора.
Задвижка используется ТОЛЬКО для запуска и остановки потока жидкости в водопроводной сети.
Задвижки чаще всего используются, когда необходимо ограничение. Она предназначена для полного открытия или закрытия, и не рекомендуется регулировать поток жидкости. Использование задвижки для «дросселирования» вызывает нагрузку на затвор и в конечном итоге может его повредить.
